万博体育客户端:进一步验证了中国大型分段式固体火箭发动机设计方案及其关键技术

12月30日，由中国航天科技集团公司第四研究院(简称“第四研究院”)自主研发的3.2米三段民用航天大型固体火箭发动机地面热试运行取得圆满成功。

本次试验的成功进一步验证了我国大型分段固体火箭发动机的设计方案和关键技术，极大地提高了我国大型固体火箭发动机的技术水平，将有效地推动我国新一代航天运载火箭的升级和扩展。

据悉,固体电动机具有结构简单、可靠性高,可操作性好,容易实现大推力和长期储存,和固体助推器和液体核心引擎的结合可以充分发挥技术优势的大推力固体和高脉冲特定的液体很长一段时间,从而实现技术与经济的完美结合运载火箭的动力系统。

直径3.2米的分段固体助推发动机，是民航航天第四研究院的代表产品，也是第四研究院固体火箭发动机家族中真正的“大力神”。2018年，在民用航空航天项目的支持下，第四院启动了直径3.2米、3节更大的固体电机的研发。

首席设计师王剑第四大推力固体发动机的学院,介绍研究小组比较了各种技术方案的细节,并成功地克服许多重大关键技术,如成形精度控制和可靠的大口径分段壳体的连接和密封技术,设计和成形工艺的热保护大燃烧室结构,设计技术分段燃烧稳定性的引擎,解决了10余项技术难题，形成了5套新设计方法、3套新工艺和6项设计规范，具有完全自主知识产权。